Trenutni urnik ladijskega prometa je prizadet zaradi incidenta na Sueškem prekopu in resno zamuja. Konzervativno se ocenjuje, da je povprečna zamuda 21 dni.
Ladijske družbe so povečale svoj prazen vozni red; Maerskove pozicije so se zmanjšale za več kot 30%, ustavljene pa so tudi kratkoročne pogodbene pogodbe. Na trgu na splošno močno primanjkuje zabojnikov, številna ladjarska podjetja pa so napovedala, da bodo skrajšala čas prostega zabojnika v pristanišču odhoda. Zaostanek blaga bo postajal vse bolj resen.
Zaradi pritiska prevoznih zmogljivosti in pogojev zabojnikov mednarodne cene nafte naraščajo, oceanski tovorni promet pa naj bi še naraščal. Dolgoročna pogodbena cena se bo v naslednjem letu podvojila s številnimi dodatnimi pogoji. Na trgu se lahko znatno povečajo kratkoročne tovorne tarife, položaj nizkih cen pa se močno zmanjša. Pogodbena ponudba cene / posebne cene je kadar koli prekršena. Vrhunske storitve so spet vstopile v kategorijo pošiljateljev' upoštevanje. Priporočljivo je rezervirati štiri tedne vnaprej.
